Team MCE

Sebastien CHARPENTIER de retour en WSS!

C'est officiel, Sebastien CHARPENTIER est de retour en Championnat Mondial de Supersport!
C'est une excellente nouvelle pour le sport moto Français qui voit revenir en course un de ses plus grands pilotes contemporains. Comme défi pour son come-back, le double champion du monde de Supersport change de marque! Il roulera au sein du team officiel Triumph BE1 Racing au guidon d'une 675 Daytona!
Cette incorporation n'est sans doute pas étrangère au fait que Jean-Luc MARS soit depuis quelques mois à la tête de Triumph France, après avoir quitté Honda France. Quoiqu'il en soit, si le champion Français retrouve la rage qui l'habitait et que le matériel suit (il n'y a pas de raisons!) il va y avoir du sport! Et une nouvelle marque va bientôt jouer les trouble fait en tête de la catégorie...
Cette nouvelle réjouissante est comme un contre-pied à l'article que nous avions écris sur sa "retraite", et c'est tant mieux!
Affaire à suivre...

Montage d'une ligne Akrapovic sur un R6 2008

Il y a quelques temps, nous avons monté une ligne Akrapovic sur le R6 qu'avait David L. Voici comment nous avons procédé...
Une petit mot sur la qualité de la ligne : superbe! les soudures sont de très bonne facture et un petit manuel de montage est livré avec. Il est très pratique et bien fourni en photos.
Pour le démontage des carénages, il vaut mieux s'aider du manuel d'entretient de la moto. Faites attention toute fois, tous les clips ne sont pas mentionnés. A la moindre résistance, il ne faut pas hésiter à chercher si un de ces petits clips n'a pas été oublié dans un petit coin.
On commence par démonter le pot. L'Exup étant fixée sur le pot, elle vient avec, il suffit de retirer les deux cables qui la contrôlent. Ne pas hésiter à démonter le repose-pied gauche pour faciliter l'accès.
La notice préconise de retirer le moteur qui contrôle l'Exup. Ce dernier est situé sous la selle. Il n'est pas compliqué à retirer, mais une fois débranché, il provoque une erreur moteur. Il y a certainement une manip à faire, ou un shunt, mais vu le prix d'un CPU...

Ce n'est que maintenant que commence le démontage des carénages (le bas seulement). Ca nous a pris pas mal de temps car c'est la première fois que nous la démontons. C'est beau, mais compliqué les carénages d'origine sur cette machine! Une fois démontés, ça donne ça:

Il faut ensuite défaire la ligne d'origine, très courte! Courte certes, mais lourde à cause de la caisse de raisonnance et de l'énorme cataliseur :

Pour info, la ligne Akra complète dans son carton pèse 5,5Kg. La partie de la ligne ci-dessus pèse... 8kg!

LE MCE-Team ouvre la saison 2010 avec un roulage au Vigeant le 28 Mars

Après avoir terminé la saison au Vigeant le 17 Octobre dernier, le MCE-Team ouvre la saison 2010 sur le même circuit le dimanche 28 Mars 2010.
Au programme, toujours 3 catégories, 4 séries de 20 minutes + 2 de 30 minutes. La location des boxes se fera le jour même. Une nouveauté au niveau de l'organisation, nous instaurons une prégrille afin de perdre moins de temps entre les séries.
Pour les non-licenciés, il y a du changement en ce qui concerne l'assurance. En effet, la FMA met un nouveau système de souscription et de paiement : tout se fera en ligne. Un lien sera disponible sur notre site. De là, vous pourrez faire votre demande d'assurance pour ce roulage et payer par Carte Bleue en toute sécurité ! Nous serons alors prévenus de votre souscription.

Voici le lien pour les assurances FMA :
http://www.assurancepiste.fr/souscription_circuit.php?id=

Ouverture des inscriptions !!
Dossier en téléchargement >> CLIC ICI <<
ATTENTION IL FAUT WINRAR POUR OUVRIR LE DOSSIER !
Et pour toutes les questions, il y a le forum !!

VICTOIRE EUROPEENNE A MACAO!

UN FRANCAIS SUR UNE ANGLAISE

Au mois de novembre au grand prix de Macao au Japon Mr BARATIN Amaury a remporté la catégorie supersport qui plus est sur une anglaise dénommée Daytona 675!

La victoire n'a pas été facile face à Mr CHEUNG Wai et sa ZX 6 R ! vous pourrez le constater par vous même en regardant sa vidéo embarqué

.http://www.youtube.com/watch?v=tlQGVpu5w2E

En voici une deuxième:

http://www.youtube.com/watch?v=y6UDFQWgy58&feature=related

BRAVO!

CARENAGES POLYESTER PISTE

http://www.flam-racing.com/

MCE-Team a rencontré FLAM RACING, un fabriquant de carénages polyester et fournisseur de pièces racing (couvertures chauffantes, protège-carters, commandes reculées etc.). En effet ils mettent a notre portée du matériel professionnel d'un rapport qualité / prix défiant toute concurrence !
Leurs carénages prêts à peindre, renforcés en carbone kevlar qui de plus s'ajustent parfaitement, sont fabriqués en respectant les normes de fabrication, de santé et d'environnement. Cerise sur le gâteau, l'élasticité de leur polyester permet au carénage de travailler sans se fissurer.
Au Vigeant nous avons testé la coque de réservoir sur un R6 2008. Comme je vous le disais plus haut l'élasticité du produit nous a permis de monter aisément sans aucune fissure avec un ajustement parfait. De plus, les épais renforts en kevlar assurent une protection contre l'abrasion aux arrêtes saillantes du réservoir. Et quelle finition !

De tous les carénages que nous avons essayés ce sont de loin les meilleurs ! N'hésitez pas c'est un sans faute ! http://www.flam-racing.com/
A noter que les carénages de l'Aprilia RSV4 er de la toute nouvelle BMW S1000R sont disponibles et aussi en version endurance

Nous vous proposerons d'autres essais sur leur matériel (carénage du R1 2009)

Le Vigeant cam embarqu�e

Voici une petite vidéo d'un tour du circuit du Vigeant que j'ai filmé lors du roulage organisé le 17 octobre 2009 par le MCE TEAM (bien sûr!) ça permet de se faire une idée pour ceux qui ne connaissent pas le lieu "de l'intérieur"... Prise de vue réalisée avec un Archos 405 et une caméra "helmet camcorder" de la même marque fixée derrière ma bulle. C'est un budget de 130€ d'occasion et ça marche plutôt bien.

Un bac au Vigeant par m�a!... le 17/10/2009

un tour dans le bac du "trop tard"...

ça jardine (commentaire de la tour...)

Tant que ça se finit bien, il n'y a pas de quoi se formaliser.

Ornella Ongaro Priv�e de GP de France 125 !

Ornella Ongaro, actuelle leader de la catégorie 125 en championnat de France après sa victoire à Nogaro (une première historique pour une femme, toutes catégories confondues), est privée de wild-card pour le prochain Grand Prix de France (du 15 au 17 mai prochains au Mans) alors que quatre autres pilotes français, qui sont derrière elle au classement, ont obtenu le précieux sésame.

Signez la pétition :
http://www.petitiononline.com/ONGARO/petition.html

Plus d'infos sur le site de motorevue

Réagissez sur le forum

vos photos du 22/03/2009 carole

Vous avez roulé au vigeant le 17 octobre 2009 !
Vous voulez une photo de vos performances ?

Ca tombe bien notre photographe Damien BEAUVOIR ( Kodac Express c.cial des Fontenlles 72000 LE MANS) vous propose des photos de VOUS en piste !
Détails et galerie photo sur : photos72.com

Sportivement, MCE-Team

Le dossier d'inscription pour le roulage du Vigeant est disponible

LE CIRCUIT DU VAL DE VIENNE
LE VIGEANT

LE TRACE VOUS INSPIRE !
Cette fois le Team MCE met les petits plats dans les grands et vous propose de rouler sur le circuit prestigieux du Vigeant. Le circuit est d'ores et déjà réservé pour le Team et tous les pilotes débutants comme confirmés qui voudront tenter l'expérience sont les bienvenus.
Le dossier d'inscription est disponible ici :
>> Inscription VIGEANT 2009 <<
A vos téléchargements !!
Vivement le 17/10.

Sportivement, le MCE-team